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2013全國(guó)超級(jí)卡車東風(fēng)越野大賽第五季啟動(dòng)儀式
2013年4月26日，東風(fēng)“陜汽杯”2013全國(guó)超級(jí)卡車大賽年度新聞發(fā)布會(huì)在北京舉行。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，不僅有眾多體壇人物聚集，更有中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張小虞、國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心副主任，中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席林潔女士等領(lǐng)導(dǎo)親臨助陣，一直對(duì)卡賽關(guān)注有加的央視著名主持人孫正平先生也傾情加盟，擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)主持。
作為國(guó)家體育總局正式批準(zhǔn)、中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)主辦的全國(guó)性卡車賽事，全國(guó)卡車大賽自從2009年踏進(jìn)越野戰(zhàn)場(chǎng)，不僅填補(bǔ)了世界卡車越野賽事的空白，更通過眾多不可思議的越野賽道、一系列主題活動(dòng)等拉近了高端賽車運(yùn)動(dòng)與普通觀眾的距離。已經(jīng)擁有超過十年歷史的卡車大賽，在轉(zhuǎn)型為越野賽后也迎來了第五個(gè)年頭，一系列改變被廣大汽車愛好者稱為賽車界的“越野第五季”。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張小虞先生致辭
改變之一：你的賽車、更具想象。據(jù)了解，2013年卡車越野賽采用的陜汽重卡越野賽車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝后動(dòng)力輸出可達(dá)420馬力，極限下更可達(dá)到500匹。去年比賽中備受車手稱贊的陜西法士特變速箱再次進(jìn)行了優(yōu)化，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配更加出色。其次，由陜西漢德車橋提供的賽車車橋也進(jìn)行了升級(jí)：前橋由6.5噸改裝為7.5噸的加強(qiáng)型，針對(duì)不同賽道表面，固鉑成山輪胎對(duì)原有輪胎配方進(jìn)行了提升，增大了賽車的抓地力和車輪耐用度，為了達(dá)到新賽車升級(jí)后的各項(xiàng)性能，山東零公里石油化工有限公司提供了更高品質(zhì)的潤(rùn)滑油……重卡越野賽車經(jīng)過4年數(shù)十次實(shí)踐與研究，其改裝部分已達(dá)18項(xiàng)之多。
此外，2013年的陜汽德龍F(tuán)3000越野賽車在原有的改裝基礎(chǔ)上，增加了對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后減震系統(tǒng)的改裝，并改進(jìn)了冷卻系統(tǒng)的高壓強(qiáng)冷設(shè)備、制動(dòng)系統(tǒng)的剎車輔部件以及底部保護(hù)鋼板。轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向支臂加固改裝后，有效提高了賽車的操控性。后減震系統(tǒng)采用了高強(qiáng)度減震器，并增大減震鋼板的減震行程，提高減震效果。
專業(yè)的賽車改裝不僅讓賽手在面對(duì)各種極限越野障礙時(shí)更加從容、信心十足。而且解決了其他國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)中專業(yè)賽事與觀眾欣賞之間難以平衡的難題。
國(guó)家體育總局汽車摩托車運(yùn)動(dòng)管理中心副主任林潔致辭
改變之二：你的故事、再次起航。
卡車大賽10年來，吸引了眾多喜歡卡車運(yùn)動(dòng)的卡車司機(jī)，培養(yǎng)了多名全國(guó)頂級(jí)優(yōu)秀賽手。在他們當(dāng)中，已經(jīng)成功的從普通卡車司機(jī)轉(zhuǎn)型成為知名賽手，并在各項(xiàng)賽事中取得優(yōu)異的成績(jī)�？ㄜ嚧筚愒谂囵B(yǎng)賽手的同時(shí)，也吸引著國(guó)內(nèi)頂尖賽手參與，提高了整體賽事競(jìng)技水平。
在卡車大賽的歷任賽手名單中，既有侯紅寧、李陽(yáng)等由普通卡車司機(jī)一路晉升為專業(yè)賽手的卡車大賽老將，也不乏江惠堅(jiān)、馬淼、龔歡、龔斌等在其他賽事中轉(zhuǎn)型而來便奪得頭籌的黑馬。而眾多賽手爭(zhēng)搶一張卡賽入場(chǎng)資格表明今年的賽場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更激烈精彩。
2013年，這些人們?cè)?jīng)熟悉的老面孔和生力軍又將在賽場(chǎng)上留下哪些新的越野傳說？在華夏銀行、玲瓏輪胎、哇哈哈啟力以及巖潤(rùn)大紅袍等贊助商的大力支持下，十支車隊(duì)再次整裝出發(fā)，共同沖向2013年總冠軍的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。
全國(guó)超級(jí)卡車大賽組委會(huì)常務(wù)副主席李上雄致辭
改變之三：你的精彩、盡收眼底。
此外對(duì)賽車配備“實(shí)時(shí)通訊監(jiān)控系統(tǒng)”，是賽事舉辦多年以來的又一項(xiàng)重大裝備升級(jí)舉措。賽車安裝實(shí)時(shí)通訊監(jiān)控系統(tǒng)后，觀眾將可以從微觀上感受賽事帶來驚險(xiǎn)與刺激，能夠充分展示賽車在賽道中的跌宕起伏，并更加能直觀的映射出賽手操控賽車的技術(shù)水平，為賽手事后分析提高競(jìng)技水平，為車輛改裝提供客觀真實(shí)數(shù)據(jù)。這必將為卡車越野大賽賽事競(jìng)技水平的提高提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
駕駛室實(shí)時(shí)通訊監(jiān)控系統(tǒng)的配備，可以偵測(cè)、捕捉賽手在比賽中各種技術(shù)動(dòng)作如對(duì)其比賽中的操作失誤、競(jìng)賽過程，統(tǒng)計(jì)過障礙的時(shí)間、車速，回放車輛運(yùn)行軌跡，了解賽手的運(yùn)動(dòng)競(jìng)技狀態(tài)，是提高賽手競(jìng)技水平的有力支持。
現(xiàn)場(chǎng)嘉賓合影
改變之四：你的經(jīng)驗(yàn)、有據(jù)可依。
有時(shí)賽場(chǎng)上的好運(yùn)并不完全出于偶然，2012年華夏銀行ETC超級(jí)卡車隊(duì)之所以?shī)Z冠更多要?dú)w功于幾位充滿比賽經(jīng)驗(yàn)賽手的黃金組合。2013年這樣的優(yōu)勢(shì)將不再是新賽手們的奢望。
技術(shù)統(tǒng)計(jì)是賽事的重要數(shù)據(jù)，是賽事發(fā)展的歷史檔案，也是賽事變革和發(fā)展的理論依據(jù)。
眾所周知，網(wǎng)球比賽，跳水比賽，眾多體育賽事都有有很多的專業(yè)術(shù)排行，通過技術(shù)命名和技術(shù)排行統(tǒng)計(jì)的方式，方便分析賽手的優(yōu)劣勢(shì)，技術(shù)特點(diǎn)，為賽手技術(shù)改進(jìn)提供了很好的數(shù)據(jù)支持的同時(shí)也讓觀眾的注意力從單純的比賽競(jìng)技，上升到關(guān)注每位賽手的技術(shù)實(shí)力上面，這類統(tǒng)計(jì)使賽事更具“動(dòng)感”，使賽手技術(shù)發(fā)揮更具“想象”，有利于于塑造明星車手和賽事影響力的提高。今年開始，大賽組委會(huì)將發(fā)布一系列的比賽技術(shù)統(tǒng)計(jì)排行榜，如總勝負(fù)場(chǎng)次數(shù)、最快速圈、最高車速、操作失誤統(tǒng)計(jì)、最快通過時(shí)間障礙等技術(shù)排行榜等。新型技術(shù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的出爐，能更加真實(shí)的描繪競(jìng)賽過程中的精彩程度，同樣為提高賽手水平、研究賽道改進(jìn)提供實(shí)踐數(shù)據(jù)依據(jù)。
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