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驅(qū)動(dòng)方式 |
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6×6 分時(shí) |
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尺寸參數(shù) |
外形尺寸 長×寬×高(mm) |
7625×2500×2925 |
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貨箱內(nèi)部尺寸 長×寬×高(mm) |
4850×2300×600,800 | |
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軸距（mm） |
3500+1250 | |
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輪距(前/后)(mm) |
1916 / 1876 / 1876 | |
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前懸/后懸(mm) |
1250/1625 | |
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接近角/離去角(º) |
38/30 | |
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接近角/離去角(º) 底盤 |
38/36 | |
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最小離地間隙(mm) |
328 | |
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油箱容積(L) |
280 | |
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性能參數(shù) |
最高車速(km/h) |
95 |
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最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) |
19 | |
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最大爬坡度(%) |
60 | |
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質(zhì)量參數(shù) |
整備質(zhì)量(kg) |
7955 |
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額定載質(zhì)量(kg) |
7900 | |
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總質(zhì)量(kg) |
16050 | |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
型式及類別 |
直列增壓中冷六缸水冷柴油機(jī) |
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型號(hào) |
ISB180 50 | |
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生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | |
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排量（ml） |
5900 | |
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燃料種類 |
柴油 | |
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額定功率/轉(zhuǎn)速(kW/r/min) |
132 /2100 | |
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最大扭矩/轉(zhuǎn)速(N.m/r/min) |
700/1400 | |
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壓縮比 |
17.5:1 | |
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離合器 |
型號(hào)及型式 |
單片干式膜片離合器 |
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操縱方式 |
液壓遠(yuǎn)距離操縱 | |
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磨擦片直徑(mm) |
φ395 | |
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變速箱 |
型式 |
機(jī)械六檔 |
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操縱方式 |
軟軸操縱 | |
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前進(jìn)檔位數(shù) |
6 |
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分動(dòng)箱 |
型號(hào) |
高低檔帶差速鎖 |
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速比 |
1．00 0.84 |
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車架 |
結(jié)構(gòu)型式 |
鉚接結(jié)構(gòu) | |
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縱梁斷面尺寸(mm) |
250×80×7+4 | ||
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電器 |
電器線路電壓(V) |
24 | |
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蓄電池型號(hào)\數(shù)量 |
180A.h 兩個(gè) | ||
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發(fā)電機(jī) 電壓/電流 |
28V,70A | ||
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車身 |
型號(hào) |
153 駕駛室 仿天錦內(nèi)飾 | |
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型式 |
手動(dòng)扭桿轉(zhuǎn)式,臥鋪加寬新內(nèi)飾 | ||
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駕駛室準(zhǔn)乘人(人) |
3 | ||
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軸數(shù)及輪胎 |
軸數(shù) |
3 | |
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輪輞型號(hào) |
（越野胎）8.0 | ||
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輪胎規(guī)格及輪胎數(shù) |
（越野胎）12.5R20 6+1 | ||
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轉(zhuǎn)向器 |
轉(zhuǎn)向器 |
方向盤 | |
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轉(zhuǎn)向型式 |
動(dòng)力轉(zhuǎn)向 | ||
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車橋 |
型式 |
鑄造橋殼帶輪邊減速輪間差速鎖，前 3.5 噸 后 4 噸雙后橋 | |
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主減速比 |
4.857 | ||
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制動(dòng)系統(tǒng) |
行車制動(dòng)型式 |
雙回路氣制動(dòng) | |
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行車制動(dòng)助力型式 |
氣壓伺服助力 | ||
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制動(dòng)力調(diào)節(jié)型式 |
手動(dòng) | ||
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制動(dòng)器型式 |
鼓式 | ||
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駐車制動(dòng)型式 |
彈簧制動(dòng) | ||
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應(yīng)急制動(dòng)型式 |
彈簧制動(dòng) | ||
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懸架 |
前 |
型式 |
鋼板彈簧 |
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鋼板彈簧片數(shù) |
10 | ||
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后 |
型式 |
鋼板彈簧 | |
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鋼板彈簧片數(shù) |
12 | ||
