文章導(dǎo)讀：東風(fēng)越野車報道：在市場下滑形勢之下，不少經(jīng)銷商逐漸傾向于借助互聯(lián)網(wǎng)來提升銷量，包括建立微信公眾號，商用車微店，進行百度推廣，在行業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺注冊經(jīng)銷商等來擴大宣傳營銷。此外，經(jīng)銷商提高銷售人員的行銷能力…
東風(fēng)越野車報道：在市場下滑形勢之下，不少經(jīng)銷商逐漸傾向于借助互聯(lián)網(wǎng)來提升銷量，包括建立微信公眾號，商用車微店， 進行百度推廣，在行業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺注冊經(jīng)銷商等來擴大宣傳營銷。此外，經(jīng)銷商提高銷售人員的行銷能力，在客戶群體上，偏向大客戶開拓，細(xì)分市場拓展，借 助這一細(xì)分市場提升銷量，雖然卡車市場遲遲不肯“入夏”，不少經(jīng)銷商卻已按捺不住，從產(chǎn)品到市場到客戶多方發(fā)力，希望自己在“凜冬依舊”的日子里可以好過一點。也算是給心靈上一點安慰！
近年來，隨著市場需求的日益細(xì)分，我國專用車行業(yè)的競爭也更加激烈，除傳統(tǒng)的專用車企業(yè)之外，新加盟者越來越多，如主機廠(整車企業(yè))、重型機械行業(yè)、新增的專用車企業(yè)等，而且后來者的市場呈現(xiàn)迅速漫延之勢。另一方面，為了做大做強專用車，主機廠紛紛把具有產(chǎn)品、地理位置雙優(yōu)勢的專用車企業(yè)收入翼下，如東風(fēng)、中國重汽等，從而實現(xiàn)產(chǎn)品成本的最低化。
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